新印前時代下的新工具20
發(fā)表時間:2022-09-09 15:30作者:蔣沛來源:印刷工業(yè) 印前已經(jīng)成為印刷行業(yè)最早實現(xiàn)數(shù)字化的部門。在新印前時代來臨之際,我們需要去掌握工具,去使用、去優(yōu)化、去創(chuàng)造,這樣才會讓印前處于一個良性、健康的發(fā)展態(tài)勢。借助印前駕駛艙,傳統(tǒng)印前工作發(fā)生了很大的改變。 隨著時代的發(fā)展,各行各業(yè)開啟了新時代的篇章,印刷行業(yè)也向著智能化的大方向邁進,身為該行業(yè)領(lǐng)域中十分重要的一部分——印前,可追溯到 20 世紀(jì) 90年代發(fā)展起來的 CTP 技術(shù)。2003 年,全國印刷標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出了新印前目標(biāo)任務(wù),隨著 CTP 的廣泛普及,印前已經(jīng)成為印刷行業(yè)最早實現(xiàn)數(shù)字化的部門,而 ERP、MES 的發(fā)展則進一步推動了印前的數(shù)字化,現(xiàn)在也開始有了自己的改革方向。在新印前時代的來臨之際,大家都在積極尋找著更符合時代需求的新工具。
圖 1 工業(yè) 4.0 智能印前流程圖 工業(yè) 4.0 智能印前流程分為:數(shù)據(jù)傳輸、文件編輯、生產(chǎn)、物流四個部分。每個部分又分為若干的步驟,讓整個流程有序的運行著。我們今天介紹的這個新工具——印前駕駛艙,它包含了數(shù)據(jù)傳輸、文件編輯、生產(chǎn)三大部分,讓印前操作人員不再需要繁瑣的切換工具就能完成整個印前操作任務(wù)。 優(yōu)化文件的數(shù)據(jù)傳輸 在傳統(tǒng)的印前操作模式下,印前操作人員的任務(wù)十分繁多。不單只是在相對應(yīng)的編輯文件方面,他們有些時候會花費大量的時間和精力去在眾多的文件夾中尋找需要做印前處理的文件,甚至可能因為粗心大意會漏掉一些文件。這個問題一直困擾著印前部門的工作人員。
圖 2 印前駕駛艙操作模式 現(xiàn)在,印前駕駛艙的出現(xiàn)有效解決了這個問題。首先,印前駕駛艙可以對接 ERP 以及 MIS 系統(tǒng),這會減少很多人工手動創(chuàng)建工單的重復(fù)性勞動,而且還能保證文件的一致性。哪怕是通過人工創(chuàng)建工單的方式,印前駕駛艙也有解決方案:采用了顯示文件鏈接的方法,讓印前操作人員直接通過鏈接去打開相對應(yīng)的文件。不需要操作人員再去文件夾中尋找,徹底解放了他們的時間與精力,省去了尋找文件的繁瑣工作,也不用擔(dān)心出現(xiàn)文件不一致的問題。
圖 3 系統(tǒng)查找之前的項目 在數(shù)據(jù)傳輸方面還有一個令傳統(tǒng)模式下的印前部門頭疼的問題——翻單,許多的客戶會找到印刷廠要求他們再一次印刷之前做過的項目。 因為傳統(tǒng)模式下沒有進行文件結(jié)構(gòu)管理,所有的工單都是和文件一一對應(yīng)的,這就意味著:如果需要翻單,操作人員就要去找到之前的工單,在工單下尋找需要的文件,再復(fù)制到新的工單作業(yè)下。這和本文之前提到的困難點是一樣的,尋找文件需要花費大量的時間,可能還需要切換數(shù)個工具,十分麻煩。如果同時有多個翻單任務(wù)的話還可能出現(xiàn)文件復(fù)制粘貼錯誤的情況。 印前駕駛艙采用的是作業(yè)、項目、文件的分層次管理結(jié)構(gòu)的操作模式,即分為三個層次。在有翻單需求時,創(chuàng)建工單作業(yè)后即可直接鏈接之前的項目,項目中存儲的文件會隨著項目的被鏈接而直接放入到新的作業(yè)中來。并且印前駕駛艙提供了過濾功能,也就是說印前操作人員需要做的就是輸入翻單所需要的項目名稱,將它鏈接到新的作業(yè)中來就行了。對此,印前駕駛艙還做了進一步的優(yōu)化,鏈接好的項目文件直接會顯示為可用狀態(tài),無需再重復(fù)進行預(yù)飛、文件編輯、QA 檢測等印前操作。
圖 4 系統(tǒng)自動預(yù)飛和生成預(yù)飛報告
圖 5 系統(tǒng)將差異部分高亮顯示 簡化文件編輯和生產(chǎn)流程 在文件編輯與生產(chǎn)方面,傳統(tǒng)印前大多以人工為主,這種工作方式會一直考驗著印前人員,它需要印前人員在幾個小時的工作時間內(nèi)保持絕對的專注,且大多內(nèi)容都是重復(fù)性的。而重復(fù)往往意味著乏味,非常容易引起疲勞。另外一方面,印前步驟又是繁多復(fù)雜,在種種因素下就會導(dǎo)致印前人員工作時出現(xiàn)錯誤,給企業(yè)帶來損失。我們的期望是改變一些傳統(tǒng)的印前操作方式,用軟件來讓計算機代替人工進行一些重復(fù)性勞動,從而提高生產(chǎn)效率,保證生產(chǎn)質(zhì)量,這也是我們一直在倡導(dǎo)新印前的原因之一。 上傳文件進行的預(yù)飛操作,對比完稿和原稿文件的 QA 檢測,這些在傳統(tǒng)模式下是用人工肉眼去查看。預(yù)飛需要檢查者將每個重要的元素進行地毯式的檢查,對比文件時常會在電腦上開個分屏,左邊設(shè)計原稿,右邊印前完稿,然后去一一比對;或者把設(shè)計稿和完稿疊在一起,上面的完稿圖層透明度調(diào)低一點,然后看是否有誤差。這些操作方式有著很多的不確定性,準(zhǔn)確性要取決于檢查者的經(jīng)驗以及當(dāng)時的工作狀態(tài),這些都是印刷廠要承擔(dān)的潛在風(fēng)險。
圖 6 印前駕駛艙提交文件界面 印前駕駛艙在上傳文件時就會自動對文件進行一個系統(tǒng)性的預(yù)飛操作,并且給出預(yù)飛報告。對比文件時也會高亮顯示完稿文件與原稿文件的不同,讓人一目了然,有著清晰的直觀感受,也可以通過生成的報告與其他部門更好的溝通交流。這大大減少了檢查者的工作內(nèi)容,這些檢查環(huán)節(jié)的不確定因素都交由系統(tǒng)處理,整個檢查環(huán)節(jié)在新工具的幫助下會變得穩(wěn)定且高效。 保證整個生產(chǎn)的質(zhì)量與效率不單單是購買更多更好的印刷設(shè)備,印前文件制作的優(yōu)良程度也是至關(guān)重要的。印前駕駛艙提供了印前自動化,它可以讀取工單作業(yè)信息中相對應(yīng)的參數(shù)進行自動拼版,自動 RIP。這都是印前駕駛艙建構(gòu)在流程中的一部分,完全保證了文件的一致性,而操作人員點擊幾個按鈕便可以實現(xiàn)這些自動化操作。簡潔明了,不需要切換工具也沒有復(fù)雜的操作步驟,印前操作人員只在印前駕駛艙工具內(nèi)部的相關(guān)界面就可以完成整個印前操作部分的流程。 這在之前的操作模式下是辦不到的,以前的操作人員可能拼版在一個軟件工具內(nèi)完成,RIP又在另一個軟件工具內(nèi)完成。反復(fù)切換不僅會產(chǎn)生一定的風(fēng)險,而且軟件工具的繁多也會有許多潛在的問題,如電腦需要同時運行多個進程,軟件版本要能夠相互兼容,可能一個軟件升級了之后會導(dǎo)致不兼容另一個軟件,從而導(dǎo)致文件無法處理。如今疫情反復(fù)無常,居家辦公可能成為常態(tài),這么多軟件的存在會導(dǎo)致操作人員在家無法進行辦公。而印前駕駛艙最便捷的優(yōu)點是它可以部署在云端服務(wù)器上,在家辦公時只要能有網(wǎng)絡(luò)登錄特定的網(wǎng)址就可以進行辦公。印前駕駛艙不單單解放了操作人員的時間,也讓他們的辦公地點不再被限制在某個固定地點。
圖 7 統(tǒng)計信息界面 增值的附加功能 數(shù)據(jù)傳輸、文件編輯、生成三大方面都做了一個簡要的對比,下面再帶大家了解印前駕駛艙還有哪些傳統(tǒng)印前工具沒有的功能。 傳統(tǒng)情況下,統(tǒng)計界面只可能出現(xiàn)在 ERP 系統(tǒng)中。印前操作界面并不會顯示這周或者這個月做了多少活、完成了多少單以及客戶占比又是如何的統(tǒng)計。關(guān)于這些統(tǒng)計信息,有些工廠甚至需要設(shè)專人去收集填寫。而印前駕駛艙可以直接統(tǒng)計相應(yīng)的信息并繪制成圖表,讓管理人員一目了然。更重要的是,這些信息是可以定制化的,管理人員想要了解哪些信息完全可以由工程師為其定制化制成圖表,不需要像以前一樣在龐大的信息表格中去查找自己想要的信息,使用印前駕駛艙可以直接過濾掉那些不需要的信息。 說到定制化,這個是印前駕駛艙與傳統(tǒng)印前工具最大的區(qū)別。印前駕駛艙可以實現(xiàn)工作流程的定制化改變,在傳統(tǒng)的印前工具下,印前操作人員需要根據(jù)工具的特定功能操作順序來改變自己的操作習(xí)慣,而使用印前駕駛艙在后臺就可以進行添加、更改工作流程。比如,我們可以在 QA 檢測階段加一步發(fā)送郵件給 QA,這個時候印前駕駛艙界面會多添加一個發(fā)送按鈕,從而實現(xiàn)在任意階段進行人為的文件質(zhì)量管控,讓操作人員能夠更快的適應(yīng)新工具。 結(jié)語 新印前做出的改變,所提升的效率不應(yīng)該是單單通過更換幾臺性能更好的印刷設(shè)備,先進的設(shè)備需要對應(yīng)先進的技術(shù)與工具的支持。在計算機快速發(fā)展的時代,常常有技術(shù)人員懼怕新技術(shù)、新工具的加入,害怕這些新技術(shù)會替代了他們的工作。 當(dāng)前的行業(yè)現(xiàn)狀是,印廠寧愿投資幾十萬元甚至上百萬元去購買一臺印刷設(shè)備,也不愿意去考慮采購一套比印刷設(shè)備性價比高的印前工具。這個現(xiàn)象我們認為必須進行改變,軟件是需要人去駕馭、去運用才能發(fā)揮功能的,而我們正因為使用了各式各樣的工具,才能讓工作越來越輕松,從而在新時代的探索道路上越來越順暢。我們需要去掌握工具,去使用、去優(yōu)化、去創(chuàng)造,這樣才會讓印前處于一個良性、健康的發(fā)展態(tài)勢。 |
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